Doğu Anadolu'nun zorlu kış koşullarında sürücülerin kabusu haline gelen virajlı ve buzlanmaya açık yollar, hayata geçirilen dev projelerle tek tek tarihe karışıyor. Erzurum-Bingöl kara yolu güzergâhında inşası süren Çirişli Tüneli, bölge ulaşımında çığır açacak yatırımlardan biri olarak dikkat çekiyor. Erzurum Valisi Aydın Baruş, tünelin son durumunu yerinde inceledi ve çalışmaların planlandığı gibi ilerlediğini kamuoyuyla paylaştı. Peki Çirişli Tüneli tamamlandığında sürücülere ne gibi kolaylıklar sunacak? İşte merak edilen tüm detaylar...
ÇİRİŞLİ TÜNELİ'NDE SON DURUM: YÜZDE 60'A ULAŞILDI
Erzurum Valisi Aydın Baruş, Çirişli Tüneli'nde yürütülen çalışmaları yerinde denetledi. Yetkililerden projenin mevcut durumuna ilişkin kapsamlı bilgi alan Vali Baruş, tünelin kazı ve destek çalışmalarında yüzde 60 seviyesine gelindiğini, nihai beton çalışmalarında ise yüzde 49 oranında ilerleme kaydedildiğini belirtti. Uzun süredir duraksayan projenin haziran ayından itibaren yeniden hız kazandığını vurgulayan Baruş, ekiplerin yoğun mesaisiyle birlikte çalışmaların planlanan iş programına göre 2028 yılı sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etti.
KIŞ AYLARINDA ULAŞIM KABUSUNA SON
Çirişli Tüneli'nin tamamlanmasıyla birlikte mevcut kara yolunun yaklaşık 1,5 kilometre kısalacağını açıklayan Vali Baruş, asıl önemli kazanımın kış aylarında yaşanan buzlanma, keskin virajlar ve ulaşım kaynaklı sorunların önemli ölçüde giderilmesi olacağının altını çizdi. Bölge sürücülerinin yıllardır şikâyetçi olduğu tehlikeli güzergâh, tünelin hizmete girmesiyle hem daha güvenli hem de daha konforlu hale gelecek. Özellikle kış lojistiğinde yaşanan aksamaların da bu projeyle minimize edilmesi bekleniyor.
ERZURUM-BİNGÖL KARA YOLUNDA DİĞER ÇALIŞMALAR
Vali Baruş, Erzurum-Bingöl kara yolu üzerindeki diğer yatırımlara da değindi. Çat ilçesi güzergâhında devam eden çalışmaları anlatan Baruş, 3,3 kilometrelik kesimde altyapı, menfez, dolgu ve kazı çalışmalarının aralıksız sürdüğünü belirtti. Önümüzdeki yıl bu güzergâhta yapılacak BSK (Bitümlü Sıcak Karışım) kaplamayla birlikte seyahat süresinde ciddi bir rahatlama sağlanacağı ifade edildi. Ayrıca yolun devamında yer alan 1,2 kilometrelik BSK kaplama çalışmaları da planlandığı şekilde ilerliyor. Heyelan riski bulunan bölgelerde ise fore kazık uygulamalarıyla zemin güçlendirme çalışmaları devam ediyor.
MERKEZDE KAVŞAK DÜZENLEMELERİ HIZLANIYOR
Erzurum merkezde de ulaşımı rahatlatacak önemli projeler yürütülüyor. Vali Baruş, Dadaşkent-Yıldızkent Kavşağı'ndaki çalışmaların eylül ayı ortalarına doğru tamamlanmasının planlandığını duyurdu. Bu kavşağın hizmete girmesiyle birlikte şehir içi trafik akışında gözle görülür bir iyileşme yaşanacak. Valilik Kavşağı'nda ise yol üç şeride çıkarılarak trafiğin daha verimli akması sağlanacak. Her iki projenin de tamamlanmasıyla Erzurum'da günlük hayatı olumsuz etkileyen yoğunluk sorununa kalıcı çözüm getirilmesi hedefleniyor.
DİYARBAKIR'A UZANAN 526 KİLOMETRELİK KORİDOR
Çirişli Tüneli, sadece Erzurum ve Bingöl için değil, bölgenin tamamı için stratejik bir öneme sahip. Vali Baruş, tünelin Rize'den başlayıp Erzurum ve Bingöl üzerinden Diyarbakır'a ulaşan 526 kilometrelik kuzey-güney ulaşım aksının kritik bir parçası olduğunu hatırlattı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte bu uzun koridor boyunca ulaşımda önemli iyileşmeler yaşanacak. Karadeniz'i Güneydoğu'ya bağlayan bu güzergâhta ticari araçlardan bireysel sürücülere kadar milyonlarca kişinin daha güvenli ve konforlu bir seyahat imkânına kavuşması bekleniyor.
Vali Baruş, projede emeği geçen tüm çalışanlara teşekkür ederek, görev alan ekiplere kolaylıklar diledi. Yetkililer, Çirişli Tüneli ve diğer ulaşım yatırımlarının bölge ekonomisine ve sosyal hayatına uzun vadede büyük katkılar sunacağını ifade ediyor.
