Diyarbakır'ın ulaşım altyapısında köklü bir değişim yaratması beklenen raylı sistem projesinde kritik bir aşamaya gelindi. Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi (DBB) Eş Başkanı Serra Bucak, kentte yıllardır beklenen projede sona gelindiğini açıkladı. Bucak, projenin dosyasının hazır olduğunu belirterek finansman sürecine ilişkin önemli mesajlar verdi.
"2027'DE ÇALIŞMALARIMIZ GÖRÜNÜR OLACAK"
Projeye ilişkin konuşan DBB Eş Başkanı Serra Bucak, "Projemiz, dosyamız hazır. Şu anda İller Bankası ile kredi kuruluşlarının bu projeyi destekleme noktasında bizi borçlandırma noktasında mutabakatları olursa 2027'de çalışmalarımız görünür olacak" dedi. NTV'ye konuşan Bucak, "Bu çalışmanın ya İller Bankası vasıtası ile ya da Ulaştırma Bakanlığı'nın güdümünde onların yetkisi ile bizim kredi alıp borçlanabileceğimiz bir sistemde yapılmasını talep ediyoruz" diye konuştu.
14,1 KİLOMETRE, 20 DURAK
Projenin içeriği hakkında edinilen bilgilere göre, 14,1 kilometre uzunluğundaki hat, 20 duraktan oluşacak. Dağkapı'dan başlayacak tramvay; Yenişehir, Bağlar ve Kayapınar üzerinden Diclekent aksına ulaşacak. Hat güzergahının kentin en yoğun yerleşim ve ulaşım akslarını kapsaması, projenin günlük hayata etkisini artıracak nitelikte.
FİNANSMANDA SONA GELİNDİ
Projenin finansman sürecinde sona gelindiği belirtiliyor. İller Bankası'nın yabancı bir kredi kuruluşuyla yapacağı anlaşmanın ardından yapım çalışmalarının başlaması bekleniyor. Yaklaşık 220 milyon euroya mal olması öngörülen proje için hedef, 2027'nin başında ilk kazmayı vurmak. Resmi açılışın ise 2030'da yapılması planlanıyor.
DİYARBAKIR İÇİN NE ANLAMA GELİYOR?
Raylı sistem projesi, Diyarbakır'da uzun yıllardır konuşulan ancak hayata geçirilemeyen bir ulaşım yatırımı olarak biliniyor. Projenin tamamlanması halinde kent içi trafik yükünün azalması, toplu taşıma erişiminin genişlemesi ve Diclekent gibi yoğun akslarda ulaşımın rahatlaması bekleniyor. Finansman sürecinin tamamlanması ve kredi anlaşmasının imzalanması, projenin takvimi açısından belirleyici adım olarak görülüyor.
