Diyarbakır’da son aylarda hızla artan araç sayısı, kent içi ulaşımı olumsuz etkiliyor.
Kayapınar, Bağlar Oğlaklı ve Seyrantepe gibi yeni yerleşim alanlarının hızla büyümesiyle birlikte, şehrin trafik yükü İstanbul’u aratmaz hale geldi.
Özellikle Dicle Üniversitesi-Seyrantepe bağlantısı, Silvan Yolu, Elazığ Bulvarı, Mahabat Bulvarı (75. Metre), Şanlıurfa ve Diclekent Bulvarı ile Mezopotamya Bulvarı gibi ana arterlerde sabah ve akşam yoğunluğu sürücülere zor anlar yaşatıyor.
Yaklaşık 40 dakikalık yolculuk süreleri kentlilerde gerginlik yaratırken, maddi hasarlı kazalar da sıkışıklığı daha da artırıyor.
Sürücüler, Valilik ve Büyükşehir Belediyesi’nden acil çözüm talebinde bulunuyor.
“Kayapınar Türkiye’nin en geniş bulvarlarına sahip olmasına rağmen trafik bu hale geldiyse ciddi bir planlama eksikliği var. Özellikle kavşaklarda trafik polisleri görevlendirilmeli,” diyen sürücüler, durumun her geçen gün kötüleştiğini belirtiyor.
Yapay zekâ çözüm olabilir”
Sürücü Süleyman Yıldırhan, trafik yoğunluğunun kentte yaşam kalitesini düşürdüğüne dikkat çekerek şunları söyledi:
“Trafik sadece yol sorunu değil, sinyalizasyon sistemi de büyük problem. Akıllı sistemler kuruldu deniyor ama çalışmıyor. Diyarbakır’ın trafiğini düzene sokmanın tek yolu, yapay zekâ destekli akıllı sinyalizasyon sistemlerini kent geneline yaymak.”
Uzmanlar, Diyarbakır’da yaşanan trafik sıkışıklığının nüfus artışı, yetersiz kavşak tasarımları ve düzensiz sinyalizasyon kaynaklı olduğunu belirtiyor.
Kent sakinleri ise yerel yönetimlerden kalıcı çözümler bekliyor.
Yapay zekâ destekli sistemlerin devreye alınması, Diyarbakır trafiğini İstanbul yoğunluğundan kurtaracak en etkili adım olarak görülüyor.
