Türkiye'nin önemli tahıl merkezlerinden Diyarbakır ve Batman'da, kamyonlara saman yükleyen işçiler, sıcak hava ve toza karşı ekmek mücadelesi veriyor.Hasat edilen buğday ve arpanın ardından hayvan yemi olarak kullanılan samanlar, başta Doğu Anadolu ve Karadeniz olmak üzere Türkiye'nin farklı bölgelerindeki illere gönderiliyor.

Müşterinin tercihine göre eski yöntemle yaba kullanılarak ya da makineyle preslenmiş samanları torbalara yerleştiren işçiler, bu torbaları kamyonun dengesini bozmayacak şekilde bir duvar ustası gibi diziyor ve kalın iplerle sıkıca bağlıyor.

Diyarbakır’da saman işçileri sıcağa ve toza rağmen çalışıyor-1

Siparişlere göre çalışma zamanı değişen işçiler, sıcaklıktan etkilenmemek için günün serin saatlerini seçiyor. Ancak siparişlerin yoğun olması durumunda sabahtan akşama kadar çalışmak zorunda kalıyorlar.Yaklaşık 4 ay yoğun bir tempoyla çalışan işçiler, bölgede 40 dereceyi aşan sıcak havadan ve saman tozundan olumsuz etkileniyor.

Diyarbakır’da saman işçileri sıcağa ve toza rağmen çalışıyor-2

“Bazen 50 derece sıcakta çalışıyoruz”

Diyarbakır'ın Silvan ilçesi kırsal Kasımlı Mahallesi'nde kamyona saman yükleyen işçilerden Metin Sevim (38), 10 yıldır bu işi yaptığını, evli ve 3 çocuk babası olduğunu belirterek şunları söyledi:

"Bazen 50 dereceyi bulan sıcaklıkta çalışıyoruz. İnsanlar gölgede sıcaklıktan etkilenirken biz güneşin altında çalışıyoruz. Günlük 2 bin çuval preslenmiş samanı 3-4 kamyona yüklüyoruz. Kazancımız tonaja göre değişiyor, günlük 2 bin 500 ile 3 bin 500 lira arasında değişiyor. Bu işte en çok bizi zorlayan toz ve sıcak hava. Vardiya olmazsa bu işi yapamayız. Çok meşakkatli, herkesin yapabileceği bir iş değil."

Diyarbakır’da saman işçileri sıcağa ve toza rağmen çalışıyor-3

“Sıcak ve toz en büyük zorluk”

Yaklaşık 13 yıldır bu sektörde çalışan, 4 çocuk babası Fesih Sevim de işin zorluklarını şu sözlerle anlattı:

"İşimiz, sıcaklıklar olmazsa memnunuz. Bu işte en çok bizi yoran sıcak ve toz. Bazen arkadaşlarımız sıcaklıktan dolayı baş dönmesi yaşıyor. Eğer saman düzgün dizilmezse kamyon devrilebilir. Sürekli kamyonların üstünde, güneşin altında çalışıyoruz. Temmuz ve ağustos ayları bizi en çok zorlayan dönem."

Kaynak: AA