İran yönetimi, ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta İran’a yönelik saldırılarının ardından kapattığı Hürmüz Boğazı’ndan Bangladeş bayraklı petrol ve sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) tankerlerinin geçişine izin verdi. Tahran yönetimi, gemilerin boğaza girmeden önce yetkililere bilgi vermesi şartıyla güvenli geçiş sağlanacağını bildirdi.
Business Standard’ın haberine göre Bangladeş hükümeti, petrol tankerlerinin güvenli geçişi için İran’dan güvence talep etti. Kararın, İran ve Bangladeş yetkilileri arasında Dakka’da enerji işbirliği ve deniz taşımacılığına ilişkin yapılan görüşmelerin ardından alındığı belirtildi.
Hürmüz Boğazı’nın küresel önemi
Basra Körfezi’nin girişindeki Hürmüz Boğazı, Ortadoğu’daki petrol ve LNG’nin Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden dünya pazarlarına ulaştırıldığı kritik bir geçiş noktası olarak görülüyor.
Boğazdan günlük yaklaşık 17–20 milyon varil ham petrol ve kondensat taşınıyor. Bu miktar küresel petrol ticaretinin yaklaşık üçte birine karşılık geliyor.
Enerji piyasaları üzerindeki etkisi
Hürmüz Boğazı’ndan geçen LNG ticaretinin büyük bölümünü Çin başta olmak üzere Asya’daki alıcılar oluşturuyor. Olası tedarik aksaklıklarının küresel gaz piyasasında, özellikle Avrupa’da fiyatlar üzerinde yukarı yönlü baskı yaratabileceği belirtiliyor.
Petrol ve doğalgazda yüzde 90’ın üzerinde dışa bağımlı olan Türkiye’nin de enerji fiyatlarındaki artıştan etkilenebilecek ülkeler arasında olduğu değerlendiriliyor.
Uzmanlara göre petrol ticaretinde uzun süreli bir aksama İran ekonomisini de olumsuz etkileyebilir. Hürmüz Boğazı’ndan geçen tankerler ise İran ve Umman’ın karasularını kullanarak uluslararası deniz yolunu takip ediyor.
